› はれわたる! › 2013年10月
2013年10月31日
浜から。10月31日
やっちまったぁ!
1.5度寝。
2度寝という程じゃないけれど、意識はありながらウトウトしてる感じ。
タイマーのスヌーズを3回止めたのもわかってる。
3回止めたから4回は鳴らないなぁ、ってのもどこかで意識しながらウトウト。
かなり気持ちいい。
目が開く。
え~っと。
何してたんやっけ?
あ、起きないと。
薄暗い。
あっ!
飛び起きる。
あ~あ、やっちまった。
夜が明けかかっています。
速攻で着替えて車へ。
昨日より20分くらい遅い。
昨日濁ってたから今日は違う浜へ行こう。
目指した浜。
え~っ?!!!
駐車場から浜への道が無い・・・。
工事中。
通行止め。
まいったなぁ。
防風林の山越え。
やっと。
浜です。
日の出時刻になっちゃいました。
ここも、久しぶり。
ワンドには釣り人が3人。
1人は投げ釣りのおっちゃん。
2人はワームとジグサビキかなぁ?
目の前の海は。
うん!いい感じ!!!
すぐ沖にはシラス漁船がいっぱい、東からきた瀬が、すぐ目の前でちょうど途切れる感じでワンドに続く。
潮も。
そこそこ澄んでます。
これは、もらったね!
3投すると、夜明け。
漁船団が東に走っていきます。
水深もそれなりにある。
沖の瀬に届くとノックし、しばらく泳いだ後、手前で軽くノックして波が立ちあがる、そんな感じ。
打ちながら、エサ釣りのおっちゃんを観察してみますが、何にも釣れない。
ベイト、留守なのか?
ワームを打っていたアングラーもジグサビキの人も西へ西へとランガンしていき、ワンドは私とエサのおっちゃんの2人になる。
東に西に、レンジも変えて打つものの、バイト無し。
おかしいなぁ。
こんなにいい地形なのに。
そして出足が遅いって致命的、あっという間に終了時間。
絶対に、居る地形だと思ったのですが。
いつものように、あたりまえのように、かすりもしないで。
終了です。
居るんだと思うんです。
でも、引っ張りだせない。
下手くそやなぁ~。
さて。
急がないと、朝一で会議が設定されてます。
とっとと会社行かないと。
明日も、同じところに入りたいなぁ!!!
でも。
明日は行けないんです。。。
神社当番が回って来たから。
あす、11月1日から来年の10月15日まで。
一年間、毎月、1日と15日は朝6時から鎮守のお掃除が待っています。
真冬になったら暗くて寒そ~。
いくら朝早くても、いくら寒くても、浜に出たり、ぷかぷかしたりなら平気なんだけどねぇ。
掃除だと思ったら、スヌーズに頼っても、意識があっても、いや、意識して。
起きないかもネェ~。
そして。
土曜日はぷかぷかしたいんだけど、台風様のお蔭で延期された小学校の資源回収の日。
ホント、思い通りに行きません。。。
1.5度寝。
2度寝という程じゃないけれど、意識はありながらウトウトしてる感じ。
タイマーのスヌーズを3回止めたのもわかってる。
3回止めたから4回は鳴らないなぁ、ってのもどこかで意識しながらウトウト。
かなり気持ちいい。
目が開く。
え~っと。
何してたんやっけ?
あ、起きないと。
薄暗い。
あっ!
飛び起きる。
あ~あ、やっちまった。
夜が明けかかっています。
速攻で着替えて車へ。
昨日より20分くらい遅い。
昨日濁ってたから今日は違う浜へ行こう。
目指した浜。
え~っ?!!!
駐車場から浜への道が無い・・・。
工事中。
通行止め。
まいったなぁ。
防風林の山越え。
やっと。
浜です。
日の出時刻になっちゃいました。
ここも、久しぶり。
ワンドには釣り人が3人。
1人は投げ釣りのおっちゃん。
2人はワームとジグサビキかなぁ?
目の前の海は。
うん!いい感じ!!!
すぐ沖にはシラス漁船がいっぱい、東からきた瀬が、すぐ目の前でちょうど途切れる感じでワンドに続く。
潮も。
そこそこ澄んでます。
これは、もらったね!
3投すると、夜明け。
漁船団が東に走っていきます。
水深もそれなりにある。
沖の瀬に届くとノックし、しばらく泳いだ後、手前で軽くノックして波が立ちあがる、そんな感じ。
打ちながら、エサ釣りのおっちゃんを観察してみますが、何にも釣れない。
ベイト、留守なのか?
ワームを打っていたアングラーもジグサビキの人も西へ西へとランガンしていき、ワンドは私とエサのおっちゃんの2人になる。
東に西に、レンジも変えて打つものの、バイト無し。
おかしいなぁ。
こんなにいい地形なのに。
そして出足が遅いって致命的、あっという間に終了時間。
絶対に、居る地形だと思ったのですが。
いつものように、あたりまえのように、かすりもしないで。
終了です。
居るんだと思うんです。
でも、引っ張りだせない。
下手くそやなぁ~。
さて。
急がないと、朝一で会議が設定されてます。
とっとと会社行かないと。
明日も、同じところに入りたいなぁ!!!
でも。
明日は行けないんです。。。
神社当番が回って来たから。
あす、11月1日から来年の10月15日まで。
一年間、毎月、1日と15日は朝6時から鎮守のお掃除が待っています。
真冬になったら暗くて寒そ~。
いくら朝早くても、いくら寒くても、浜に出たり、ぷかぷかしたりなら平気なんだけどねぇ。
掃除だと思ったら、スヌーズに頼っても、意識があっても、いや、意識して。
起きないかもネェ~。
そして。
土曜日はぷかぷかしたいんだけど、台風様のお蔭で延期された小学校の資源回収の日。
ホント、思い通りに行きません。。。
2013年10月30日
浜から。10月30日
リールも治ったことだし。
ひっさびさに浜行こう!
起きた。
出た。
・・・忘れた。
帰る。
また出た。
あれも? 忘れた。。。
また帰る。。。
あまりにも久しぶりすぎてなかなか浜に立てない。
で、ようやく。
来ました!
浜です。
ほんとに、久しぶりです。
起きるの遅いのと、出るのにもたついたのと、準備に手間取って。
もう、6:00。
すっかり明るい。
同じワンドに先行者お一人。
遠くにはアングラーらしき姿もありますが空いてますねぇ。
始めますが、浅いなぁ。
すぐにボトムをノックしてしまいます。
わずかに移動。
顔をあげると、
もう、日の出。
始めたのが遅かったのであたり前です。
でも、浜の日の出って気持ちいい!!!
さて、移動してもやっぱりノックするのでレンジの浅いのにチェンジ。
若潮なためかあんまり潮が効いてないなぁ。
そして日が出始めると、水の色が濁ってることに気がつく。
う~ん。
釣れる気、しなくなってきた。
回りを見渡すと次々にアングラーが引きあげていきます。
ジムニーとか、浜に乗り入れてる方々は大移動を開始した模様。
私は、車まで遠いし。
今日は、このぐらいで勘弁しといてやる!
今日は、7時のチャイム前に。
引きあげます。。。
濁りが取れてもう少し地形にメリハリでたらいいのになぁ。
風も無くて、天気もいいのにね。
ノーバイト。
明日に期待・・・かな?
今日も遅くなったから起きられるかが勝負ですな。
ひっさびさに浜行こう!
起きた。
出た。
・・・忘れた。
帰る。
また出た。
あれも? 忘れた。。。
また帰る。。。
あまりにも久しぶりすぎてなかなか浜に立てない。
で、ようやく。
来ました!
浜です。
ほんとに、久しぶりです。
起きるの遅いのと、出るのにもたついたのと、準備に手間取って。
もう、6:00。
すっかり明るい。
同じワンドに先行者お一人。
遠くにはアングラーらしき姿もありますが空いてますねぇ。
始めますが、浅いなぁ。
すぐにボトムをノックしてしまいます。
わずかに移動。
顔をあげると、
もう、日の出。
始めたのが遅かったのであたり前です。
でも、浜の日の出って気持ちいい!!!
さて、移動してもやっぱりノックするのでレンジの浅いのにチェンジ。
若潮なためかあんまり潮が効いてないなぁ。
そして日が出始めると、水の色が濁ってることに気がつく。
う~ん。
釣れる気、しなくなってきた。
回りを見渡すと次々にアングラーが引きあげていきます。
ジムニーとか、浜に乗り入れてる方々は大移動を開始した模様。
私は、車まで遠いし。
今日は、このぐらいで勘弁しといてやる!
今日は、7時のチャイム前に。
引きあげます。。。
濁りが取れてもう少し地形にメリハリでたらいいのになぁ。
風も無くて、天気もいいのにね。
ノーバイト。
明日に期待・・・かな?
今日も遅くなったから起きられるかが勝負ですな。
2013年10月27日
・・・修理。
前回の台風のときは雨の中お祭りでしたが、翌日月曜の朝、辺り一面すごい霧でした。
庭で全盛期を迎えていた雑草の猫じゃらし。
霧を含んで。
雑草なのにハッとするほど綺麗でした。
(写真は。。。)
最近、ブログ更新が滞ってますが、というか滞ってるって書くと書くこといっぱいなのにサボってるようにも聞こえますが釣り行ってないだけです。
まぁ、これだけ毎週荒れてくれると行きたくても行けないんですが、毎週毎週、土日に用事が入ってしまってるってのも原因。
今日もいい天気でしたがお姉ちゃんの中学校のクラブ活動を見に行ってました。
初めて見に行きましたがなかなか良かった。
また行こう。
で、釣りに行ってないもうひとつの原因なのですが。
サーフキャスティング、そしてカヤックからの鯛ラバやエサ釣りまで幅広く活躍している愛機、アルテグラアドバンス4000HG。
愛機 ・ ・ ・ のはずが調子悪い。
子供が使ってるワゴンセール品や20年以上前に買ったのを除いて、スピニングリールは1台しか持ってないので稼働率は抜群。
使った後はジャブジャブ水洗いはしてますが、あんまりメンテはしてないなぁ。
愛機・・・なんですけどね。
少なくとも本体内部はバラしてグリスアップ程度は、たまにやりますが、ここ。
ラインローラー。
最近、ペールを返す時に引っかかる感じがして仕方ない。
そして、キャスト時に指で押さえる辺りのメインラインがやけに毛羽立っている。
最初はキャスト時のテンションがかかる指の部分が毛羽立ってるんだと思ってました。
ところが、あるとき、ペールを返した瞬間、ポトリ。
ラインが切れてルアーが落ちる。
???
拡大してみます。
判りますか?
ラインローラーにPEが噛みこんでいます。
ペールとローラーの隙間にラインが入り込んでるんだと思ってました。
とにかく、修理しなきゃ。
しかし、ベアリング、高いなぁ。
仕事で触ってるベアリングの10倍くらいしてるかも。
イシグロさんでShimanoの純正部品を注文していたのでした。
いざ。
まずは、スクリューを外す。
あの~、ベアリングって回るんですよねぇ?
全く、回らない上に全く外れない。
すっかり、固着してしまっています。
ここは、力わざで。
ラジペンで無理やり捩じり取ります。
外れたというより、壊れました。。。
そして、ペールに突き刺さったままのパーツ(アーム固定軸)がビクともしない。
困った。
抜けない。
下手に力をかけるとペールにも傷をつけてしまいそうです。
木切れにノコで溝を切ってペールの針金部分を差し込みます。
このまま、出っ張った外れないヤツをハンマーでぶっ叩く!
木切れに当たって止まるところまでアーム固定軸が抜けました。
あとは、ラジペンで抜けたところを引っ張って。
やっと分解、というか破壊終了。
潮で白く腐食してしまっています。
新品パーツと並べてみる。
下が新品ですが。。。
壊した方は、なんか折れ曲がったペラペラの板金が2枚ほどある。
?
パーツリスト見てもこんな部品は無いし。
少しだけ悩みましたが、納得!
ベアリングがバラバラになったのでボールのリテーナーと板金シールがバラされただけなのでした。
樹脂のカラーとか、固着して分解すらできないし。
ってことで。
まずは、本体の掃除。
で、給油しながら、パーツリストで順番確かめながら、組み立て。
ラインローラーの向きが判りづらかったです。
普通にバラせる状態なら順番と向きを確認しながらバラすんですが、塊でしか壊せなかったので方向を考えながらの組み立てでした。
で、なんとか完成!
最初に、ペールとローラーの隙間にラインが入り込んでるんだと思ったと書きました。
違いました!
写真の右側に写っている物体。
破壊しながら分解したラインローラーです。
ペールとローラーの隙間ぢゃなくて、ラインローラーそのものにPEが噛みこんでいたのでした。
ローラーの溝の隅に隙間?亀裂?ができていて、写真はその部分にPEを挟んでみたもの。
ラインに、ぶら下がってしまう程、ガッツリ挟まります。
だから、ライン、傷むって!!!
これで、安心してスピニングが使えます。
早速明日から?
いやぁ、まだまだ濁ってますよねぇ、サーフは。
水曜日くらいからかなぁ。。。
庭で全盛期を迎えていた雑草の猫じゃらし。
霧を含んで。
雑草なのにハッとするほど綺麗でした。
(写真は。。。)
最近、ブログ更新が滞ってますが、というか滞ってるって書くと書くこといっぱいなのにサボってるようにも聞こえますが釣り行ってないだけです。
まぁ、これだけ毎週荒れてくれると行きたくても行けないんですが、毎週毎週、土日に用事が入ってしまってるってのも原因。
今日もいい天気でしたがお姉ちゃんの中学校のクラブ活動を見に行ってました。
初めて見に行きましたがなかなか良かった。
また行こう。
で、釣りに行ってないもうひとつの原因なのですが。
サーフキャスティング、そしてカヤックからの鯛ラバやエサ釣りまで幅広く活躍している愛機、アルテグラアドバンス4000HG。
愛機 ・ ・ ・ のはずが調子悪い。
子供が使ってるワゴンセール品や20年以上前に買ったのを除いて、スピニングリールは1台しか持ってないので稼働率は抜群。
使った後はジャブジャブ水洗いはしてますが、あんまりメンテはしてないなぁ。
愛機・・・なんですけどね。
少なくとも本体内部はバラしてグリスアップ程度は、たまにやりますが、ここ。
ラインローラー。
最近、ペールを返す時に引っかかる感じがして仕方ない。
そして、キャスト時に指で押さえる辺りのメインラインがやけに毛羽立っている。
最初はキャスト時のテンションがかかる指の部分が毛羽立ってるんだと思ってました。
ところが、あるとき、ペールを返した瞬間、ポトリ。
ラインが切れてルアーが落ちる。
???
拡大してみます。
判りますか?
ラインローラーにPEが噛みこんでいます。
ペールとローラーの隙間にラインが入り込んでるんだと思ってました。
とにかく、修理しなきゃ。
しかし、ベアリング、高いなぁ。
仕事で触ってるベアリングの10倍くらいしてるかも。
イシグロさんでShimanoの純正部品を注文していたのでした。
いざ。
まずは、スクリューを外す。
あの~、ベアリングって回るんですよねぇ?
全く、回らない上に全く外れない。
すっかり、固着してしまっています。
ここは、力わざで。
ラジペンで無理やり捩じり取ります。
外れたというより、壊れました。。。
そして、ペールに突き刺さったままのパーツ(アーム固定軸)がビクともしない。
困った。
抜けない。
下手に力をかけるとペールにも傷をつけてしまいそうです。
木切れにノコで溝を切ってペールの針金部分を差し込みます。
このまま、出っ張った外れないヤツをハンマーでぶっ叩く!
木切れに当たって止まるところまでアーム固定軸が抜けました。
あとは、ラジペンで抜けたところを引っ張って。
やっと分解、というか破壊終了。
潮で白く腐食してしまっています。
新品パーツと並べてみる。
下が新品ですが。。。
壊した方は、なんか折れ曲がったペラペラの板金が2枚ほどある。
?
パーツリスト見てもこんな部品は無いし。
少しだけ悩みましたが、納得!
ベアリングがバラバラになったのでボールのリテーナーと板金シールがバラされただけなのでした。
樹脂のカラーとか、固着して分解すらできないし。
ってことで。
まずは、本体の掃除。
で、給油しながら、パーツリストで順番確かめながら、組み立て。
ラインローラーの向きが判りづらかったです。
普通にバラせる状態なら順番と向きを確認しながらバラすんですが、塊でしか壊せなかったので方向を考えながらの組み立てでした。
で、なんとか完成!
最初に、ペールとローラーの隙間にラインが入り込んでるんだと思ったと書きました。
違いました!
写真の右側に写っている物体。
破壊しながら分解したラインローラーです。
ペールとローラーの隙間ぢゃなくて、ラインローラーそのものにPEが噛みこんでいたのでした。
ローラーの溝の隅に隙間?亀裂?ができていて、写真はその部分にPEを挟んでみたもの。
ラインに、ぶら下がってしまう程、ガッツリ挟まります。
だから、ライン、傷むって!!!
これで、安心してスピニングが使えます。
早速明日から?
いやぁ、まだまだ濁ってますよねぇ、サーフは。
水曜日くらいからかなぁ。。。